| 摘要 |
<P>La présente invention concerne un engin spatial comprenant des propulseurs bi et monocombustibles. L'engin spatial est rempli de suffisamment de comburant pour atteindre la vitesse de transfert depuis une orbite intermédiaire vers l'orbite géosynchrone si le taux de mélange était nominal. En conséquence, plus de carburant peut être chargé. Si le moteur bicombustible présente un fonctionnement nominal, il n'y a pas d'excès de comburant lors de la mise en orbite et plus de carburant est disponible pour le maintien en poste. Si la combustion est riche en comburant, il se présente un défaut de vitesse qui est comblé en déclenchant les moteurs monocombustibles. Si la combustion est pauvre en comburant, l'orbite géosynchrone est atteinte avec du comburant en excès qui doit être déplacé pendant chaque manoeuvre de maintien en position. Néanmoins, un gain d'ensemble en durée de maintien en poste en résulte dans les trois cas.</P>
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