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Um bei einem geschweißten Metall-Kettbaum (1) - Material- und/oder Schweißfehler der Schweißnähte (9; 10) und deren kettbaumscheibenseitigen unmittelbaren Umgebung festzustellen und - bei dessen Verwendung ein Abspringen der Kettbaumscheibe(n) (3; 4) durch z.B. vom Garnwickel erzeugte Druckkräfte zu vermeiden, wird vorgeschlagen, - nach dem Verschweißen der Kettbaumscheibenhälse (5; 6) mit den Kettbaumrohrenden - letztere sind innen verstärkt - die Schweißnähte (9; 10), deren kettbaumrohrseitige unmittelbare Umgebung sowie deren kettbaumscheibenseitige unmittelbare Umgebung annähernd auf Endmaß abzudrehen, - anschließend den Kettbaum (1) mittels in Richtung der Kettbaumrohrlängsachse gerichteter Zugkräfte zu prüfen, wobei die Gesamtkraft > die Kraft, notwendig zur Erreichung der Fließgrenze des Metalls im Kettbaumrohrwandungsteil (14) ohne Innenverstärkung (15) im Endzustand und < die Kraft, notwendig zur Erreichung der Fließgrenze des Metalls im Kettbaumrohrwandungsteil (13), der zuvor abgedreht wurde, in noch nicht auf Endmaß überdrehtem Zustand und - danach den Kettbaum (1) im zylindrischen Teil so zu überdrehen, daß die Dicke (s2) des Kettbaumrohrwandungsteils (13) > die Dicke (s1) des Kettbaumrohrwandungsteils (14).
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