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Die Erfindung hat die Aufgabe, eine bekannte Brennstoffeinspritzvorrichtung, die aus einem Einspritzpumpenelement mit darin gelagertem, elektromagnetisch betätigtem Steuerventilkörper zum Steuern von Förderbeginn und Fördermenge besteht, so zu verbessern, daß das Einspritzpumpenelement und das Steuerventil einzeln austauschbar sind und daß der Steuerventilkörper rückprallfrei auf seinen Sitz gelangt. Die Lösung besteht in einem Steuerventil (2), das mit Spiel in einer Stufenbohrung (19) einer Plungerbüchse (5) angeordnet ist und in Dichtelementen (20) gelagert ist. Die Rückprallfreiheit ist durch Abstimmung eines Minimalabstandes (46) zwischen einer Ankerplatte (30) und einer elektromagnetischen Stellvorrichtung (7) erreicht, wobei sich die Ankerplatte (30) in einem flüssigkeitsgefüllten Dämpfungsraum (33) befindet und der Minimalabstand (46) in Abhängigkeit von der Masse der be wegten Teile des Steuerventils (2), der Federsteifigkeit eines Steuerventilsitzes (25), der Geometrie einer Ankerplatte (30) und der Viskosität des Brennstoffes im Betriebstemperaturbereich optimiert ist. Die Erfindung eignet sich für Dieselmotoren.
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