Method for controlling the ignition angle in a combustion engine.

摘要

Während eines Sonderbetriebs SB - z.B. Schub - wird der Zündwinkel ZW gemäß Sonderwerten S gesteuert, die gegenüber Normalwerten N während eines Normalbetriebs NB verändert sind. Während eines Übergangsbetriebs UB zwischen dem Sonderbetrieb SB und dem Normalbetrieb NB wird der Zündwinkel ZW gemäß Übergangswerten U gesteuert. Diese Übergangswerte U gehen von dem letzten Sonderwert S aus und werden auf der Basis der Normalwerte N berechnet, indem ihre Differenz taktweise verkleinert wird. Durch die Berechnung der Übergangswerte U auf der Basis der Normalwerte N ist die Zahl der Takte bis zum Erreichen der Normalwerte N unabhängig vom Verlauf der Normalwerte N. Dadurch ergibt sich ein kontinuierlicher, ruckfreier Drehmomentenzuwachs.