Electropneumatical remote control for gear shifting, especially for shifting a synchronized mechanical transmission of motor vehicles.

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf eine elektropneumatische Fernschaltvorrichtung, insbesondere zur Schaltung der Gangstufen des synchronisierten mechanischen Wechselgetriebes von Kraftfahrzeugen, wobei mit dem Stufenwechselorgan /33/ des Wechselgetriebes /11/ ein in Wahlrichtung /v/ angeordneter pneumatischer Wahlzylinder /34/ und ein in Schaltrichtung /k/ angeordneter Schaltzylinder /35/ in Betätigungsverbindung stehen. Der erfindungsgemässe elektropneumatische Fernschaltvorrichtung kann dadurch gekennzeichnet werden, dass der Schaltzylinder /35/ in seinen äusseren Stellungen über eine geringere und eine grössere Druckkraftstufe verfügt, weiterhin in der Fernschalteinheit /7, 56/ in Wahlrichtung /v/ so viele Signalgeber /EV12, EV34, EV56, EVR/ angeordnet sind, wie die Anzahl der Schaltstrassen /1-2, 3-4, 5-6, R/ ist, und in Schaltrichtung /k/ mindestens symmetrisch zur Mittelstellung je zwei Signalgeber /64, EKK1, EKS1, EKS2, EKK2/ angeordnet sind, von denen die der Mittelstellung näher liegenden Signalgeber /64, EKS1, EKS2/ mit den in den äusseren Stellungen des Schaltzylinders /35/ geringere Druckkraftstufe zustandebringenden Ventilen /SK0-SK1, SK0-SK2/ in Steuerungsverbindung stehen und die von der Mittelstellung ferner liegenden Signalgeber /64, EKK1, EKK2/ mit den in den äusseren Stellungen des Schaltzylinders /35/ grössere Druckkraftstufe zustandebringenden Ventilen /SK1, SK2/ in Steuerungsverbindung stehen, weiterhin der Schaltzylinder /35/ mit mindestens je einem, die Endstellung signalisierenden Signalgeber /P1, P2, ES0/ versehen ist, und schliesslich in der Fernschalteinheit /7, 56/ der Fernschalthebel /12, 58/ mit einer mittels Hilfsenergie betätigten Brems-Befestigungskonstruktion /F/ in Zwangsverbindung steht, wobei mit der Brems-Befestigungskonstruktion /F/ die in der Fernschalteinheit /7, 56/ in Schaltrichtung /k/ angeordneten Signalgeber /18, EK1, EK2, 64, EKK1, EKS1, EKS2, EKK2/ und die die Endstellung des Schaltzylinders /35/ signalisierenden Signalgeber /P1, P2, ES0/ in Steuerungsverbindung stehen.