| 摘要 |
TRANSMISION, PARTICULARMENTE PARA EL CAMBIO DE MARCHAS DE VEHICULOS, CONSTITUIDA POR UNA PARTE DE ACCIONAMIENTO PLANA Y UNA PARTE ACCIONADA, EN QUE LA PARTE DE ACCIONAMIENTO (2) ESTA PROVISTA DE UNA RANURA DE GUIA (38) CIRCULAR QUE DISCURRE EXCENTRICAMENTE CON RELACION AL EJE DE ROTACION, Y LA PARTE ACCIONADA (21, 25), SOBRE LA SUPERFICIE FRONTAL ORIENTADA HACIA LA PARTE DE ACCIONAMIENTO, ESTA PROVISTA DE UNA RANURA DE GUIA CONTINUA (36) A BASE DE SEGMENTOS CENTRADOS EN EL EJE DE ROTACION PARA GUIAR LAS BOLAS (11) QUE SIRVEN PARA LA TRANSMISION DE FUERZA, Y ENTRE LA PARTE ACCIONADA (21, 25) Y LA PARTE DE ACCIONAMIENTO (2) ESTA PREVISTA UNA PESTAÑA (6) SOLIDARIA DEL ALOJAMIENTO, QUE ESTA PROVISTA DE UN NUMERO CUALQUIERA DE GUIAS DE AGUJERO ALARGADO (10) RADIALES. EN EL CASO DE TRANSMISIONES DE MULTIPLES MARCHAS SE PREVE UN NUMERO DE DISCOS ACCIONADOS (21, 25) CORRESPONDIENTES AL NUMERO DE MARCHAS, LOS CUALES SON ATRAVESADOS POR UN ARBOL HUECO (26) QUE CONTIENE JAULAS PARA BOLAS A FIN DE RECIBIR BOLAS (21A-25A) QUE EN CADA CASO HAN DE PENETRAR EN LA PARTE ACCIONADA ASOCIADA. |
