| 摘要 |
L'ensemble (40, 140) de régulateur proportionnel peut être vissé ans un orifice de forme complémentaire situé dans un maître cylindre (10). L'ensemble (40, 140) de régulateur comprend un piston (50, 150) à surface différentielle sollicité par un ressort (70, 170) vers la sortie (21, 121) communiquant avec les freins arrières. Le maître cylindre (10) comprend une paire de passages (16, 18) communicant la pression du fluide primaire et la pression du fluide secondaire directement au piston (50, 150) à surface différentielle de l'ensemble (40, 140) de régulateur proportionnel, afin de placer le piston (50, 150) dans une position équilibrée. Si une chute de pression se produit dans le circuit primaire de freinage, l'ensemble (40, 140) de régulateur proportionnel actionne le piston (50, 150) à surface différentielle afin de permettre à l'écoulement de fluide de contourner le piston (50, 150) et d'être mis en communication directement avec les freins arrière du véhicule. |
