| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Stoßfänger für Kraftfahrzeuge mit die Aufprallenergie absorbierenden, zwischen dem Stoßfänger und tragenden Teilen des Kraftfahrzeuges angeordneten Prallelementen (1) aus polymeren Werkstoffen. Diese Prallelemente (1) weisen neben den Stirnflächenbegrenzungen (13, 15) seitliche, einen Hohlraum einschließende Verbindungswände auf. Von den Stirnflächenbegrenzungen ragen in den Hohlraum der einzelnen Prallelemente zueinandergerichtete Verschiebebegrenzungen auf. Die Erfindung wird darin gesehen, daß das Prallelement (1) aus wenigstens zwei, einen inneren (11) und einen äußeren (12) Hohlraum begrenzenden ersten Elementteilen (2, 3) besteht. Diese ersten Elementteile (2, 3) schließen zwischen sich einen inneren, als Doppelhohlraum ausgebildeten zweiten Elementteil (4) ein. Die Begrenzungswände (21, 22, 31, 32) der äußeren Hohlräume (12) der ersten Elementteile (2, 3) sind konkav und die Begrenzungswände (23, 24) der inneren Hohlräume (11) der ersten Elementteile konvex ausgebildet. Die innenliegenden Begrenzungswände der äußeren Hohlräume (22, 32) der ersten Elementteile (2, 3) bilden gleichzeitig die Begrenzungswände (22, 32) des äußeren Hohlraums (42) des zweiten Elementteiles (4).
|
