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<p>Eine Getriebeeinrichtung mit einem Gehäuse (2), mit einem Planetengetriebe, dessen Hohlrad (18) drehbar gelagert ist, mit einer ersten schaltbaren Kupplung (24) zur Arretierung des Hohlrades (18) in Bezug auf das Gehäuse (2) und mit einer zweiten Kupplung (26) zur Erzielung einer 1:1-Übersetzung zwischen dem Planetenradträger (22) und dem Sonnenrad (14) bei gelöster erster Kupplung (24) zeichnet sich dadurch aus, daß die zweite Kupplung (26) innerhalb des Hohlrades (18) angeordnet ist. Hierdurch wird der Bauaufwand verringert und insbesondere wird eine kompakte Bauweise der Getriebeeinrichtung erreicht.</p> |
