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UNA CARROCERIA DE CARGA O CONTENEDOR COMPRENDE UN TABIQUE DIVISORIO INTERIOR ADAPTADO PARA DIVIDIR EL INTERIOR DE LA ESTRUCTURA CONTENEDORA EN COMPARTIMIENTOS Y PARA PODER SER SITUADO EN UNA POSICION ADYACENTE AL TECHO, A FIN DE PROPORCIONAR UN INTERIOR DE LA ESTRUCTURA EXENTO DE IMPEDIMENTOS. LA CARROCERIA DE CARGA O CONTENEDOR ES DE PREFERENCIA DE UNA CONSTRUCCION AISLADA, LLEVANDO ASOCIADA EN FORMA OPERATIVA UNA UNIDAD DE REFRIGERACION. EL TABIQUE DIVISORIO INTERNO ESTA AISLADO Y LA UNIDAD DE REFRIGERACION PUEDE SUMINISTRAR AIRE REFRIGERADO O FRIO AL INTERIOR DE UNO DE LOS COMPARTIMIENTOS. SE HA PREVISTO UN MEDIO EN EL TABIQUE DIVISORIO AISLADO QUE PERMITE QUE PASE UN FLUJO REGULADO DE AIRE REFRIGERADO DESDE EL COMPARTIMIENTO REFRIGERADO A OTRO COMPARTIMIENTO, PARA PROPORCIONAR UNA ATMOSFERA FRIA. EL TABIQUE DIVISORIO ES MOVIL EN VAIVEN PARA PRODUCIR LA VARIACION DE LA DIMENSION DE LOS COMPARTIMIENTOS Y ES GIRATORIO SOBRE SU EJE PARA PASAR A UNA POSICION ADYACENTE AL TECHO CON FINES DE CARGA, O PARA PROPORCIONAR UN ESPACIO DE ALMACENAMIENTO EXENTO DE IMPEDIMENTOS EN TODA LA ESTRUCTURA CONTENEDORA.
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