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FRENO DE TAMBOR DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO (10) CONSTITUIDO POR UN CONJUNTO DE MOTOR ELECTRICO (80, 180) DISPUESTO ENTRE EXTREMOS OPUESTOS (62, 72) DE LAS ZAPATAS DE FRENO (12, 14), CUYO CONJUNTO DE MOTOR ELECTRICO (80, 180) SUSTITUYE TANTO AL CILINDRO HIDRAULICO DE LA RUEDA COMO A LA PALANCA Y MONTANTE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. EL CONJUNTO DE MOTOR ELECTRICO (80, 180) COMPRENDE UN ALOJAMIENTO (82, 182) QUE TIENE UNA ABERTURA INTERIOR (84, 184) EN LA QUE ESTA DISPUESTA UN MOTOR ELECTRICO (86, 186). EL MOTOR ELECTRICO (86) ACCIONA A UN CONJUNTO DE ENGRANAJES SATELITES (91) EL CUAL ACCIONA A UN MECANISMO DE HUSILLO (102) QUE SE ACOPLA CON UN EXTREMO (72) DE LA ZAPATA DE FRENO ADYACENTE (14), ACOPLANDOSE EL ALOJAMIENTO (82) CON LA OTRA ZAPATA DE FRENO (12).
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