VARIABLE COMPRESSION RATIO DIRECT INJECTION ENGINE.

摘要

Un moteur à injection directe à taux de compression variable utilise un collier rotatif (64) en engrènement opérationnel avec un ensemble (46, 48) de support de chemise de cylindre, afin de lever et d'abaisser la chemise de cylindre (14) par rapport au vilebrequin (13), variant ainsi le taux de compression. Un mécanisme d'entraînement (100, 102) à double chaîne maintient une relation de synchronisation de soupapes constante à mesure que la chemise de cylindre (14) est levée et abaissée. L'ensemble de culasse (20) comporte également une cloison réfractaire amovible (16) ainsi qu'un conduit d'admission conique (41).