| 摘要 |
<P>La culasse 10 selon l'invention est équipée d'une tête rotative 14 mobile, longitudinalement et en rotation, dans un boîtier de culasse 13. Un dispositif d'allumage, commandé par le déplacement de culasse et qui est formé d'un aimant permanent 60 mobile et d'un noyau de fer 44 en forme de barre, est logé dans la tête rotative 14, dispositif à qui est associé un ressort de pression 66 servant d'accumulateur d'énergie.</P><P>Le système de culasse à déplacement rectiligne selon l'invention est de plus pourvu d'une configuration avantageuse de l'étanchéité d'un nouveau type, se composant essentiellement d'un champignon 30 intégré à la tête rotative 14 et d'une bague d'étanchéité 34.</P>
|
