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SE DESCRIBE UNA VALVULA DE PRESION ACCIONADA A MOTOR PARA CABINAS DE COCHES DE FERROCARRIL O SIMILARES, ESPECIALMENTE PARA CABINAS DE VIAJEROS DE COCHES DE TRENES CON INSTALACION , QUE MUESTRAN UNA PLACA DE VALVULA (1) RANURADA Y DOS PLACAS DE CONDUCCION (2, 3) RANURADAS IGUALMENTE, QUE APOYAN LA PLACA DE VALVULA (1) BILATERALMENTE EN UNA ZONA DE LA VARILLA ENTRE LAS RANURAS Y ENTRE LAS QUE LA PLACA DE VALVULA (1) SE LLEVA MEDIANTE EL IMPULSO DE MOTOR A SU SUPERFICIE.
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