| 发明名称 | 内燃机的起动机装置 | ||
| 摘要 | 一种具有永久激磁起动马达和减速制动器的内燃机起动机装置，其中减速制动器是电气类型的，有一起动装置(25)，在起动机装置减速期间，通过电阻器(24)相互连接起动马达(1)电刷(4，4′)的连线。起动机装置啮合继电器(15)的附加线圈被用作电阻器。该装置的特点是在无机械制动装置情况下起动操作后，起动马达迅速达到静止。采用该方法，即使在迅速连续起动操作情况下，也能确保龆轮(10)和内燃机的齿轮(11)分离，很快达到静止，并能随后再啮合而无问题。 | ||
| 申请公布号 | CN1040656A | 申请公布日期 | 1990.03.21 |
| 申请号 | CN89106132.0 | 申请日期 | 1989.07.27 |
| 申请人 | 罗伯特-博希股份公司 | 发明人 | 曼弗雷德·艾雅曼;约瑟夫·魏特 |
| 分类号 | F02N11/00 | 主分类号 | F02N11/00 |
| 代理机构 | 中国专利代理有限公司 | 代理人 | 周备麟 |
| 主权项 | 1、具有永久激磁起动马达和减速制动器的内燃机起动机装置，其特征在于电减速制动器具有一转接装置(25)，在起动机装置减速期间，它经一电阻器(24；40)连接于起动马达(1)的电刷(4，4′)连接导线。 | ||
| 地址 | 联邦德国斯图加特 | ||