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Vanne hydraulique pour un système de transmission à réglage continu, notamment pour une transmission du type à cage toroïdale à traction par roulement. La transmission comprend des embrayages actionnés hydrauliquement (25, 26) dont la capacité de transfert de couple varie en fonction de la pression de travail qui leur est appliquée. Le rapport transmis est fonction de la position d'un vérin hydraulique (35), qui, lorsqu'il dépasse la limite de sa course normale, crée une augmentation de la pression en amont. Cette augmentation de la pression s'oppose en premier lieu à d'autres dépassements et provoque ensuite une baisse de la pression qui actionne l'embrayage. La position du vérin est commandée au moyen de vannes (56, 57) qui sont situées en aval du vérin et qui sont elles-mêmes sensibles (par 58) à la réaction de la pression en amont du circuit. Lorsque cette pression augmente, la vanne s'ouvre pour diminuer la pression du circuit en aval qui actionne les embrayages (par 68). Dans la réalisation illustrée, on montre un vérin à double effet, commandé par un circuit comprenant deux lignes hydrauliques, parallèles (42, 54; 43, 55), reliés respectivement à chacune des extrémités opposées (36, 37) du vérin. Chaque ligne est commandée en aval au moyen d'une vanne différente. Le retour de pression vers les vannes ainsi que la pression qui actionne les embrayages sont prélevés au niveau de liaisons transversales (48, 60) entre les deux lignes, de sorte que chacune des pressions exercées correspond à la valeur la plus élevée existant dans les deux lignes, et ce à chacune des extrémités de la liaison transversale. |
