| 摘要 |
<p><P>Pour contrôler un embrayage à friction, notamment d'un véhicule automobile, on détermine la friction instantanée, dans un dispositif de calcul 25, en fonction du couple de rotation à transmettre à l'embrayage 3, et du glissement de l'embrayage. Des valeurs moyennes de la friction sont totalisées dans plusieurs mémoires 37, 41, 45 et corrigées en fonction du temps, par des dispositifs de correction 39, 43, 47, mais avec des taux de variation différents, suivant la température de l'embrayage 3 sur les surfaces des garnitures 15, la température moyenne du volant 19 et de la plaque de pression 23 ainsi que suivant le transfert de chaleur à l'environnement. Les dispositifs de contrôle 49, 51, 53 associés aux mémoires 37, 41, 45, assurent le contrôle de ces températures en fonction de valeurs limites spécifiques données. Ce dispositif permet donc un contrôle plus exact et plus rapide de la température de l'embrayage à friction.</P></p> |
