公共汽车新型液力传动装置

摘要

本实用新型涉及一种公共汽车的动力传动装置，它由前后串联的三相、四元件导轮可反转液力变矩器和定轴动力换挡变速箱组成。它具有自动适应性，可无级变速，能保护发动机，减振抗冲击，可延长传动系零部件、发动机和轮胎的寿命，比纯机械变速箱的动力范围大，能大幅度提高整车的动力性，加速性及平均车速。它操纵简单，可减轻驾驶员劳动强度，轴向尺寸小，便于布置安装，且车的乘坐舒适性提高。

主权项

1、一种由锁止离合器81、泵轮14、涡轮11、第一导轮12、第二导轮13、自由轮77、79、空心轴74涡轮轴2、齿轮16、50、53、61、63、67、69、82、倒档轴39、倒档离合器21、倒档齿轮31、超速档轴70、离合器62、68、低档轴64、输出轴45组成的公共汽车液力传动装置，其特征在于三相、四元件导轮可反转液力变矩器与定轴动力换档变速箱前后串联。