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Capteur électrochimique de mesure pour déterminer le rapport air-carburant dans les gaz d'échappement de moteurs à combustion interne, aussi bien pour les mélanges pauvres en carburant que pour les mélanges riches, comprenant un élément capteur équipé d'une cellule électrochimique de concentration d'oxygène et d'une cellule de pompage d'oxygène à électrolyte solide, cet élément capteur étant disposé dans un boîtier pouvant être inséré dans le tuyau d'échappement de telle manière que les électrodes de la cellule électrochimique de concentration d'oxygène et de la cellule de pompage d'oxygène de l'élément capteur du capteur de mesure se trouvent à l'extérieur du tuyau d'échappement et que la communication avec l'atmosphère s'effectue par des orifices du boîtier et la communication avec les gaz d'échappement par une fente de diffusion. L'élément capteur se caractérise par une construction particulièrement simple, de l'oxygène libre étant disponible pour la cellule de pompage d'oxygène avec des valeurs de lambda correspondant aussi bien à un mélange maigre qu'à un mélange gras. Les électrodes de la cellule de pompage d'oxygène peuvent avoir de grandes dimensions, en sorte que les densités de courant nécessaires sont relativement faibles. On évite un important refroidissement de l'élément capteur par du gaz d'échappement froid (gaz de mesure) au niveau des électrodes. |
