| 发明名称 | 铁路信号机构用的新型复合材料 | ||
| 摘要 | 本发明是铁路信号机构用的新型复合材料。目前，我国铁路使用的信号机构一直沿用着初建铁路时的常规材料，使得信号机构不仅笨重，安装困难，而且不绝缘，直接影响行车安全及运输效率的提高。本发明的目的就是要提供一种铁路信号机构用的新型复合材料，其克服了几十年来铁路信号机构所用材料的不足之处。 | ||
| 申请公布号 | CN1039252A | 申请公布日期 | 1990.01.31 |
| 申请号 | CN89106619.5 | 申请日期 | 1989.08.31 |
| 申请人 | 铁道部标准计量研究所 | 发明人 | 包素平 |
| 分类号 | C08L67/00;C08K13/02;G08B5/00;//(C08K13/02,5:00,3:26,7:14) | 主分类号 | C08L67/00 |
| 代理机构 | 铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 | 代理人 | 南新发 |
| 主权项 | 1、铁路信号机构用的新型复合材料，其采用不饱和聚酯树脂为主要组份，配制其它外加剂、增强剂等组成，其特征在于： 一用于铁路信号机构的背板、遮檐、垫圈等部件时，配比(重量份)是树酯糊70～80份，充分浸渍玻璃纤维增强剂30～20份制成，其中组成树酯糊的组份比(重量)为： 不饱合聚酯树脂100份 苯乙烯交联剂15～20份 过氧化二异丙苯固化剂1～1.2份 轻质氧化镁增稠剂2～5份 氯乙烯-醋酸乙烯低收缩添加剂20～25份 碳酸钙填料120～150份 适量黑色浆着色剂 一用于铁路信号机构的灯箱时，其配比(重量份)为： 不饱和聚酯树脂100份 玻璃纤维100份 苯乙烯交联剂0.1～0.15份 过氧化二异丙苯固化剂4份 过氧化环己酮促进剂1～4份。 | ||
| 地址 | 北京市西外大柳树北站 | ||