| 摘要 |
Dans le procédé décrit, des données représentant la vitesse et la distance à parcourir par le véhicule sont enregistrées dans des cellules subséquentes d'une mémoire d'avaries (31) qui possède une capacité de stockage sensiblement inférieure à une mémoire de données (32) stockant les données de roulement à une première vitesse sensiblement supérieure à une vitesse d'échantillonnage associée à une précision prescrite. Les valeurs maximale et minimale de la vitesse et la valeur de ladite distance sont déterminées pendant des périodes successives à la vitesse d'échantillonnage, et au moins lesdites valeurs minimale et maximale des données de vitesse ainsi que la valeur de la distance sont introduites dans la mémoire de données (32) à chaque période d'échantillonnage. Le contenu de la mémoire d'avaries (31) est avancé à la première cadence et le contenu de la mémoire de données (32) est avancé à ladite cadence d'échantillonnage. Ainsi, la mémoire d'avaries (31) stocke des données détaillées du tout dernier tronçon routier parcouru, qui peuvent aider à la fois à rechercher toutes les données de roulement détaillées d'une avarie et à produire les valeurs extrêmes de la vitesse en vue d'un stockage efficace à long terme dans la mémoire de données (32). |
