PNEUMATIQUE DE VEHICULE DU TYPE A CARCASSE RADIALE AVEC UNE BANDE DE ROULEMENT RENFORCEE PAR CEINTURE

摘要

L'invention concerne un pneumatique de véhicule dont la bande de roulement comporte un ruban central de roulement d'une largeur b comprise entre 25 % et 65 % de la largeur B de section du pneumatique, ce ruban central de ruban correspondant à une partie positive de profil de 90 % et plus; des pneumatiques larges ayant un rapport H/B de 0,6 et moins peuvent également comporter deux ou plus de deux rubans de roulement profilés en correspondance. Des pneumatiques de véhicules de ce genre possèdent des avantages importants en ce qui concerne les propriétés des pneumatiques : résistance à l'aquaplaning, faible émission de bruit par le pneumatique sur la route, insensibilité aux rainurages de la route et résistance à l'usure.