TRANSMISSION CONTROL NEUTRALIZED BY BRAKE APPLICATION.

摘要

Un mécanisme de commande (10) pour un véhicule (14) comprend une unité de logement (56) montée de façon à effectuer un mouvement pivotant autour d'un axe vertical (30), un élément d'actionnement de frein (160) étant monté sur l'unité de logement pour effectuer un mouvement pivotant autour d'un second axe (166). Une unité à tige de commande pousser-tirer (42) est connectée à l'élément d'actionnement de frein et dépend de l'unité de logement pour faire passer un élément de commande de frein (41) entre une position d'application de frein et une position de relâchement de frein. Un élément d'actionnement de transmission (108) est monté sur l'unité de logement et un appareil de couplage (123, 170, 174) sert à placer l'élément d'actionnement de transmission dans une position neutre, lorsque l'élément d'actionnement de frein (160) est placé dans la position d'application de frein. On empêche ainsi tout mouvement involontaire du véhicule lorsque l'élément d'actionnement de frein est par la suite placé dans la position de relâchement de frein.