| 摘要 |
DES TRONCONS DE VOIE POUVANT ETRE ASSEMBLES PRESENTENT DEUX SURFACES DE ROULEMENT LISSES (41, 42) ET UNE CREMAILLERE MEDIANE (43) PRESENTANT DEUX DENTURES (44, 45) ESPACEES L'UNE DE L'AUTRE DANS LE SENS TRANSVERSAL DU TRONCON DE VOIE ET PERPENDICULIARES AUX SURFACES DE ROULEMENT (41, 42). UN CHARIOT MOTEUR (4) COMPORTE DES ROUES (16) A SURFACES DE ROULEMENT LISSES. SUR SA FACE INFERIEURE, LE CHARIOT (4) EST POURVU DE PAROIS DE GUIDAGE OPPOSEES PAR PAIRE (21, 22) QUI S'APPLIQUENT CONTRE LES DENTURES BILATERALES (44, 45) DE LA CREMAILLERE (43). LE CHARIOT (4) EST POURVU D'UN MOTEUR D'ENTRAINEMENT DONT L'ARBRE D'ENTRAINEMENT (27) EST PERPENDICULAIRE AUX SURFACES DE ROULEMENT (41, 42) ET EST DECALE LATERALEMENT DU MILIEU DE LA DISTANCE SEPARANT LES PAROIS DE GUIDAGE OPPOSEES PAR PAIRE (21, 22). UN PIGNON MOTEUR (28) MONTE SUR L'ARBRE D'ENTRAINEMENT N'EST EN PRISE, PAR CONSEQUENT, QU'AVEC UNE DES DEUX DENTURES (44, 45). CE CHEMIN DE FER A CREMAILLERE JOUET PRESENTE UNE STABILITE ELEVEE, MEME DANS LE CAS D'UNE VOIE POSEE AVEC DES COURBES SERREES ET DES DECLIVITES IMPORTANTES. FIGURES 4, 9. |
