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Ein Wellendichtungsring (1) zur Abdichtung sehr schnell und gegebenenfalls exzentrisch laufender Wellen für insbesondere mechanisch angetriebene Lader von Verbrennungskraftmaschinen besteht massiv aus Polytetrafluorethylen, wobei der den Haftteil bildende Axialschenkel (2) am Außenumfang und der die Dichtlippe (6) bildende Radialschenkel (3) am Innenumfang aus einem Polytetrafluorethylenrohling spanabhebend herausgearbeitet sind. Der Ring (1) ist durch seine massive Fertigung aus Polytetrafluorethylen ohne Rißbildung und Bruchbildung im Radialschenkel auch bei sehr schnell exzentrisch laufenden Wellen mit langer Lebensdauer einsetzbar.
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