环状多速节能火花塞

摘要

本实用新型涉及一种点燃汽车、摩托车汽缸内工作混合气的环状多束节能火花塞。该火花塞除了具有在中心电极端焊有中心电极头、使整个壳体端面都成为侧电极的特点外，侧电极凸缘为一与壳体同轴的锥台，以防止使用时结碳的产生，该火花塞提高了发动机功率，减少了环境污染，降低了噪音，其适用范围广，使用寿命长。

主权项

1、一种环状多束节能火花塞，它由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、壳体、六角对边、内垫圈、密封垫圈、中心电极和侧电极组成，在中心电极上焊有中心电极头，侧电极为壳体端面，其特征在于：侧电极凸缘13为一与壳体4同轴的锥台。