发明名称 Infinitely variable cone pulley transmission, especially for automotive vehicles.
摘要 <p>Bei einem stufenlos regelbaren Kegelscheiben-Umschlingungsgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Primärwelle mit einer über ein Druckmittelservo beaufschlagbaren Kegelscheibenanordnung und einer über ein Umschlingungsband treibend verbundenen Sekundärwelle mit einer über ein Druckmittelservo beaufschlagten Kegelscheibenanordnung und in den Druckmittelservos angeordneten, eine Mindestvorspannung aufbringende Federanordnungen, bestehen die Federanordnungen (15 und 16) je aus einer Vielzahl von Schraubendruckfedern (25 und 26), die in Federaufnahmering-Anordnungen, einem topfartigen Federaufnahmen (21 und 22) aufweisenden, zylinderseitigen Abstützring (17 und 18) und einem zapfenförmige Federführung (23 und 24) aufweisenden kolbenseitigen Führungsringe (19 und 20) verspannten Montagelage in die Druckmittelservos (SI und SII) eingelegt werden und die Verspannung der Schraubendruckfedern (25 und 26) bei einer ersten vollen Bewegung der Kegelscheibenanordnung durch Überdrücken eines Ver- und Entriegelungsbolzens (31 und 32) aus der Montagelage freigegeben werden.</p>
申请公布号 EP0341474(A1) 申请公布日期 1989.11.15
申请号 EP19890107325 申请日期 1989.04.22
申请人 FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT;FORD MOTOR COMPANY LIMITED;FORD FRANCE SOCIETE ANONYME 发明人 FUSS, JOSEF;ADAMS, GERD
分类号 F16H9/18;F16H37/02;F16H55/56 主分类号 F16H9/18
代理机构 代理人
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