| 摘要 |
<P>Un agencement de circuits pour un système de freinage comprenant un système de régulation antiblocage, dans lequel une variation de pression identique peut être obtenue dans les freins de roues arrière par une régulation selon le principe de " sélection basse ", est muni d'un circuit supplémentaire 8 qui compare le comportement en rotation des roues arrière lors de la régulation et, en cas de détection d'une différence de couple de freinage DELTAM, provoque une correction de couple de freinage. Cette correction peut être obtenue, par exemple, en prolongeant Tp , T'p les impulsions d'établissement de pression qui commandent l'élévation de pression dans la roue présentant un couple de freinage plus faible.</P>
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