自动调节器

摘要

一自动的制动调节器具有一包括两部分11、13的撑杆，两部分之间通过不可回转的螺纹连接，离合器环14控制两部分之间的相对转动以调节撑杆的长度，离合器环14受弹簧16的作用与壳体离合啮合。为了防止出现意外的失调情况，离合器环与壳体8通过棘齿25和棘爪26形成单方向锁固连接，棘齿25设置在离合器环的外周面上，棘爪26安装在壳体上。

主权项

1.一种自动调节器，它操作时可在制动器的一个制动构件和一个转动的制动件的各自制动面之间保持一基本恒定的间隙，该调节器包括有一分成两部分(11，13)的撑杆，所说的两部分之间是不可回转的螺纹连接，在调节器装置的影响下，该螺纹连接允许所述的两部分通过相对转动而增加撑杆的有效长度，该调节器装置与环绕撑杆一部分(11)的离合器环(14)联合，所述离合器环有一个离合面(17)，通常与一个相对固定的离合面(18)贴合，还形成有内螺纹，与撑杆一部分(11)上形成的外螺纹相啮合，以便在所述撑杆一部分(11)和环(14)之间形成一个可反转的螺纹连接，上述撑杆一部分(11)和环(14)之间共同配合，可通过上述可反转的螺纹连接，根据两制动面之间产生的过量间隙来控制调节撑杆的长度，其特征在于该环除具有上述离合面(7)和内螺纹之外，还具有棘齿(25)，装在固定装置(8)中的棘爪(26)被强制而与棘齿(25)相啮合，在该环和上述固定装置之间形成单方向连接，以便阻止该离合器环沿失调方向的转动，但允许该环在相反方向的转动，以实现通过上述可反转螺纹的调节。