钻井船锚泊定位系统

摘要

本发明涉及一种钻井船锚泊定位系统，该系统由八门主锚和四组卸扣组成，四门主锚设置在船舶中心线附近的船首，四门主锚设置在船舶中心线附近的船尾。在布设时，两门船首锚和两门船尾锚直接抛出，其它各门锚在抛出后，均通过舷侧的联接卸扣与甲板上的钢丝缆相联接，把受力点转移到舷侧后，再组成锚系，该系统能使钻井船在剧烈海况条件下，避免丧失动稳性而倾覆沉没并具有保护原钻井的功能和应急功能。

主权项

1.一种由主锚和卸扣组成的钻井船锚泊定位系统，其特征在于：该系统是由八门主锚和四组卸扣组成，四门主锚设置在船舶中心线附近的船首，四门主锚设置在船舶中心线附近的船尾，在主甲板上的舷侧适当位置，例如：离船首或船尾的距离均在船舶总长的百分之十以内，在左舷和右舷各设两组联接卸扣，每组设置两个卸扣，该联接卸扣通过甲板上的钢丝缆与船体连接，在布设时，两门船首锚和两门船尾锚直接抛出，其它各门锚在抛出后，均通过舷侧的联接卸扣与甲板上的铜丝缆相联接，把受力点转移到舷侧后，再组成锚系，该联接卸扣在需要时可被解脱，把舷侧的所有受力点转移到船首或船尾的位置。