| 摘要 |
Un système de sécurité, en particulier pour un véhicule, comporte une clé de sécurité électrique (317) dont on se sert pour fermer des circuits (353) qui, soit directement, soit par l'intermédiaire de relais, commandent d'autres circuits (365, 366, etc.), permettent d'activer des dispositifs électriques (309, 382, etc.) nécessaires pour faire démarrer le moteur (378) du véhicule par une clé de contact et un commutateur ordinaires (384, 385). Pour dérouter une personne tentant de forcer le système de sécurité, les conducteurs (304, 388, etc.) qui alimentent les dispositifs (309, 382, etc.) sont rendus discontinus à l'intérieur d'une gaine de câblage du véhicule et d'autres conducteurs sont branchés de chaque côté des interruptions et s'étendent jusqu'aux contacts à relais qu'on peut actionner en utilisant la clé (317). Pour dérouter davantage ladite personne, d'autres conducteurs (369, 370, etc.) sont reliés à d'autres contacts à relais mais n'ont pas de fonction réelle. |
