| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf eine Pumpedüse für Dieselmotoren, bei welcher ein einen von einer Nockenwelle angetriebenen Pumpenkolben (1) und eine Elementbüchse aufweisendes Einspritzpumpenelement mit einer Einspritzdüse zu einer jeweils einem Motorzylinder zuzuordnenden Einheit vereinigt sind. Der Pumpenkolben (1) ist von einer axial verschiebbaren Steuerhülse (11) umschlossen, welche in Abhängigkeit von ihrer axialen Stellung den Einspritzbeginn regelt. Am Pumpenelementkörper (10) ist ein Regulierglied (15) in Abhängigkeit von einer Betriebsgröße des Motors relativ zur Steuerhülse (11) verdrehbar geführt. Die Steuerhülse (11) oder das Regulierglied (15) weist eine in der Draufsicht kreisförmig verlaufende Bahn (25, 46, 50, 52) auf, welche zumindest teilweise einen Steigungswinkel mit einer Normalebene zur Achse des Pumpenkolbens (1) einschließt. Mit dieser Bahn wirkt ein Führungselement (23, 47, 49, 53) zusammen, welches mit dem jeweils anderen Teil (nämlich dem Regulierglied (15) oder der Steuerhülse (11)), starr verbunden ist. Durch das Zusammenwirken dieses Führungselementes mit der Bahn wird bei der Relativverdrehung die Steuerhülse (11) gehoben oder gesenkt und damit der Einspritzbeginn geregelt. Die Bahn (25, 46, 50, 52) kann auch in aufeinanderfolgenden Abschnitten verschieden große und/oder verschieden gerichtete Steigungswinkel aufweisen.</p> |
