发明名称 | 组合多用小车 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种组合多用小车。它是由主体车与可方便拆装的托板、篮座等单元附件组合而成。通过单元附件的增减和位置的变更或者两者之结合,得以载人或载物推拉行进;主体车与单元附件又可以同时或者分别组合以及分体作为行李车、童推车、小凳及自行车载童椅座等使用。该车具有结构简单、易于制造、存放与使用方便,且可一物多用之优点。 | ||
申请公布号 | CN2044565U | 申请公布日期 | 1989.09.20 |
申请号 | CN89203611.7 | 申请日期 | 1989.04.03 |
申请人 | 天津市造纸机械厂劳动技术服务部 | 发明人 | 于清海 |
分类号 | B62B3/02 | 主分类号 | B62B3/02 |
代理机构 | 天津市第一轻工业局专利事务所 | 代理人 | 单世瑾 |
主权项 | 1、一种含有手柄(1)、把杆(2)、底盘(3)、车轮(4)的主体车及托板(5)和篮座(6)等单元附件所组成的组合多用小车,其特征在于: (1)底盘(3)系用一条“L”型的龙骨(7)之平直段与同一平面上前后横向平行摆布的前轮架板(8)和后轮架板(9)居中垂直相接,且于靠近后轮架板(9)处托贴着一端与之活动相接而另一端可开启的长度适中的撑架(10),而龙骨(7)的弯段自与后轮架板(9)处斜向向上后延。 (2)把杆(2)中部弯有一定角度,其一端居中与手柄(1)相接,另一端与龙骨(7)的延伸部分连接。 (3)托板(5)为与底盘(3)相匹配搭接的可拆装的平板。 (4)篮座(6)是一个与主体车活动相接且可变更位置及拆装的座篮。 | ||
地址 | 天津市河北区王串场革新道东头 |