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Faltverdeck eines Kraftfahrzeugs, mit einem Verdeckgestänge, das einen vorderen Querspriegel (23) und an beiden hinteren Seitenbereichen je einen um eine Querachse (5') schwenkbaren Hauptlenker (8) aufweist. Jeweils zwischen einem Hauptlenker (8) und dem vorderen Querspriegel (23) ist ein Längslenker (Lenker 2', Dachlenker 3', 6) angeordnet, der in Schließstellung des Faltverdecks etwa in Fahrzeuglängsrichtung verläuft. Die beiden seitlich gegenüberliegenden Längslenker (Dachlenker 3') sind zur Erhöhung der Stabilität des Faltverdecks im Dachbereich zu einem Tragrahmen (9') verbunden.
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