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Es wird ein regelbarer Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge mit einem in einem Dämpferrohr axial verschiebbar und gedichtet geführten Dämpferkolben (5), der das mit einem Dämpfungsmedium gefüllte Dämpferrohr in zwei Arbeitskammern (2, 2a) unterteilt, wobei die Verbindung zwischen den beiden Arbeitskammern (2, 2a) durch mindestens ein ungeregeltes erstes Ventil (8) und mindestens ein steuerbares zweites Ventil (6) vorgesehen ist, die zueinander hydraulisch parallel wirkend angeordnet sind, vorgeschlagen. Um die wirksame Dämpfungskraft in weiten Bereichen kontinuierlich regeln zu können, wobei der damit verbundene Aufwand vergleichsweise gering ist, ist vorgesehen, daß zur Einstellung einer Dämpferhärte, das steuerbare Ventil (6) in Abhängigkeit von getakteten Steuersignalen in schneller Folge, periodisch öffnet und schließt. Abstract An adjustable vibration absorber for motor vehicles has a damping piston (5) axially movable and sealed in a damping cylinder. The damping piston (5) divides the damping cylinder filled with a damping medium into two working chambers (2, 2a) mutually linked by at least one first uncontrolled valve (8) and at least one second controllable valve (6) that have a parallel hydraulic action with respect to each other. In order to allow the effective damping power to be continuously controlled in wide ranges, at a relatively low cost, the controllable valve (6) is opened and closed in quick sucession according to timed control signals, thus regulating the damping resistance. |
