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L'invention est caractérisée en ce que dans un rail externe ayant une section transversale en forme de U formant un corps en forme de rail, au moins deux tronçons de rail (A, B, C et D) formés par séparation, d'un rail, à partir de son bord longitudinal et le long de plans de séparation (3-9) passant transversalement et parallèlement au bord, à une certaine distance les uns des autres, mutuellement isolés le long de ce plan de séparation et s'adaptant les uns dans les autres en un produit en forme de rail en se complètant, sont disposés de manière isolée vis à vis du rail externe en forme de U (1).
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