伸缩式汽车缓冲防压装置

摘要

该装置安装于汽车前面，共分四大结构系统：由拦护系统、传动系统、控制系统和警觉系统，其中拦护系统由排头闸和护轮闸组成。对汽车在行驶过程中，在司机无觉察的情况下，与人体发生撞碰时，阻止人体被撞倒后进入车轮下方被辗压的危险、同时由于排头闸的上半部金属网扩大了人体的被撞碰面积而大大减小了人体被撞伤的程度。

主权项

1、一种伸缩式汽车缓冲防压装置，其特征是拦护系统由排头闸和护轮闸组成，排头闸上部份为缓冲机构，主体为金属网，其四角备有四只金属钩，套钩在金属网圈上，四只金属网圈焊接于护簧管的正前方上下部位，护簧管固定于车头前辕两端的中上方(4/5在辕上方)，管内有定位杆复位弹簧，该弹簧上端固定于护簧管上端的内圆面上，下端固定于定位杆在管内部份的下端，定位杆的上端露出护簧管顶外，上装有金属限落栓，排头闸的下半部为防压机构，它是由两根正横拦臂和若干根正护杆、定位杆复位弹簧、微型防滑轮所组成，护轮闸是由侧定位杆二侧横拦臂和若干根侧护杆及复位弹簧，微型防滑轮和限落柱所组成侧横拦臂焊接于侧定位杆，侧横拦臂上打有若干个圆孔，侧护杆贯穿于圆孔，出头处有限落栓，下端有微型防滑轮，上半部套有侧护杆复位弹簧，两只护轮闸焊接于护轮闸转轴两端，护轮闸转轴固定在连接在车体的轴瓦中。