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GENERADOR DE PRESION, QUE SE CONSTITUYE POR DOS PARES DE CILINDROS HIDRAULICOS, LOS CILINDROS DE CADA PAR VAN RELACIONADOS POR SUS EXTREMOS MEDIANTE SENDAS CAMARAS DIRECCIONALES CERRADAS CON TAPAS EXTREMAS, PRESENTANDO CADA UNA DE LAS CAMARAS EN SU INTERIOR UN CARRETE QUE SE DESPLAZA POR EL EFECTO DE LA PRESION QUE PROVIENE DE UNAS VALVULAS DIRECCIONALES ACTUADAS MEDIANTE SOLENOIDES QUE SON ACTIVADOS POR UNOS INTERRUPTORES DE FINAL DE CARRERA QUE PRESENTAN LOS CILINDROS DE BAJA PRESION, DE MANERA QUE SE GENERA UNA ALTA PRESION DEL FLUIDO QUE LLEGA A UN CONECTOR Y DEL CUAL PARTE AL MOTOR HIDRAULICO CORRESPONDIENTE.
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