内燃机动设备的遥控液压系统

摘要

内燃机动设备的遥控液压系统。属于建筑与采矿工程用的设备。提出一种能使电信号转换为机械动作的遥控液压系统，该系统不需增加遥控液压泵和电液比例阀，即可实现油门、转向机构、工作机构的无级调节，并使机器具有前进、后退各两档行走速度和一套备用行走机构控制系统。该系统从原设备的液压系统中的低压油路中直接引出一条油路作为遥控油路。使机动设备的遥控和手控互锁且性能相同，可用于各种内燃机动设备的遥控。

主权项

1，一种内燃机动设备的遥控液压系统，包括油门控制系统、转向机构控制系统、工作机构控制系统和行走机构控制系统，其中油门控制系统包括一个三位四通0型电磁阀(3)和一个油门遥控油缸(6)，转向机构和工作机构控制系统分别包括一个三位四通Y型电磁阀(4)和一个转向(或工作机构)遥控油缸(10)，行走机构控制系统包括气动切断阀(12)、手动换向阀(14)、手动挂档阀(15)及4个离合器，本发明的特征在于利用机动设备上已有的低压泵(1)作为手控和遥控液压系统的动力源，从低压油路中引出一条遥控油路分支输往上述各控制系统，其中油门控制系统增加了两个单向节流阀(5)和二个二位二通电磁阀(8)，电磁阀(3)的两个出油口各与一个节流阀(5)相连，阀(5)和阀(8)的油口分别与油缸(6)的两腔相通，以保证油门操作时手控与遥控互不干扰，转向机构和工作机构控制系统增加了二个单向节流阀(9)，电磁阀(4)的两个出油口各与单向节流阀(9)相连，节流阀(9)的另一个出油口分别与油缸(10)的两腔相通，以无级调节油缸(10)活塞移动的速度，行走机构控制系统增加9个二位三通电磁阀(13、16、17、18、19、20、21、22、23)，并用液压管路与切断阀(12)、手动换向阀(14)、手动挂档阀(15)及离合器相连，以遥控实现前进、后退各两档速度，并保证行走操作时手控与遥控互不干扰。