| 主权项 |
1、由两条移动尖轨：右尖轨(1)和左尖轨(2)构成的铁路转辙器的电动机系统，所述两条尖轨在其尖端附近由一条支撑钢筋(5)相互连接，右尖轨在其尖端附近连接于一条右操纵杆(7)，左尖轨在其尖端附近连接于一条左操纵杆(8)，该系统包括纵向驱动一条右控制杆(9)和一条左控制杆(10)的电动机装置(17)，这两条控制杆分别与右操纵杆(7)和左操纵杆(8)连接并对直，所述电动机装置和控制杆设置在处于固定位置的箱体(13)内，该系统的特征在于：它具有：在箱体(13)内的移动设备(16)，该设备包括在一条右纵向滑板(24)和一条左纵向滑板(25)之间的一个中间体(22)，这两条滑板与安装在所述中间体(22)上可自由转动的共用齿轮(26)啮合，这两条滑板相对于所述中间体(22)的行程由固定座(66、67)限制；所述电动机装置作用于移动设备的所述中间体(22)，该中间体在一条右锁闭板(30)和一条左锁闭板(31)之间与其平行地移动，这两条锁闭板是固定的，相互平行并平行于控制杆(9、10)的轴线，右控制杆(9)位于右锁闭板(30)和所述移动设备(16)之间，起码部分地容纳于所述右纵向滑板(24)中，左控制杆(10)位于左锁闭板(31)和所述移动设备(16)之间，起码部分地容纳于所述左纵向滑板(25)中，每条控制杆都设有两个驱动和锁闭销(34、35、38和39)，这些销是圆柱形的，以浮动安装形<!-- SIPO <DP n="1"> -->式垂直设置，每个销部在一锁闭板和一滑板之间接纳在相应一条控制杆(9、10)上的一个凹口(32、33、36、37)中，每条锁闭板上有二条垂直的锁闭槽(40-43)，槽的斜壁从锁闭板向控制杆张开，且槽的深度不大于所述浮动销直径的一半( 1/2 D)，其特征也在于：在由两侧外侧面之间的距离构成的所述移动设备(16)的宽度上，在两条锁闭板之间，以三个不同的宽度分成台阶，这些台阶包括在每端的第一台阶(44、44A)，其宽度不大于两锁闭板之间的距离L减去两倍的浮动销直径D，从两侧向着移动设备(16)的中间接着的是第二台阶(45、45A)，其宽度在(L-2D)至(L-D)之间，最后是一个中间台阶(46)，其宽度小于L大于第二台阶的宽度，从第一台阶向第二台阶由一斜坡(53-56)过渡，在一条控制杆的两凹口之间的距离不小于中间台阶的长度加上第二台阶之一的宽度的两倍，且小于中间台阶的长度加上第二台阶之一的长度再加上第一台阶之一的长度，其特征还在于：所述共用齿轮(26)连接于与一个电触点(29)配合动作的探测装置(27)以便检查引起共用齿轮(26)转动的异常动作，从而指示故障。 |
