发明名称 汽车负氧离子发生器
摘要 本实用新型汽车负氧离子发生器,利用汽车发动机电点火系统的高压点火线圈所产生的1~3万伏特的高电压,通过一体化整流滤波组件将脉动高电压变为直流高压,建立高压静电场,用高压线与单极性电极连接以电离汽车内的空气,形成浓度较高的空气负氧离子,(在距电极30cm处负氧离子浓度可达300~400万个/cm<SUP>3</SUP>),同时在电极下方设有可供选择的三种香精,通过放电电极所形成的负离子风。
申请公布号 CN2040456U 申请公布日期 1989.07.05
申请号 CN88208088.1 申请日期 1988.07.03
申请人 李绍清 发明人 王凯;王修斌
分类号 B60H3/00 主分类号 B60H3/00
代理机构 代理人
主权项 1、汽车发动机采用电点火的汽车负氧离子发生器,其特征在于利用汽车发动机中点火系统的点火电源为其产生静电场的高压电源,负氧离子发生器电极[4]与发动机的火花塞电极并联,其能量都取自高压点火线圈[1],一体化整流滤波组件将汽车发动机点火线圈[1]产生的脉动高电压转变成为直流高电压静电场,通过单极性电极[4]的尖端无声放电,并同时散发香精塞[7]中的香气。
地址 湖北省武汉市武昌武珞路285号