| 摘要 |
L'ensemble de pivotement (10) assure un mouvement de pivotement limité entre un organe relativement stationnaire et un organe relativement mobile (14) qui est supporté sur l'organe stationnaire (12). L'organe stationnaire (12) est fixé à un châssis de véhicule (37) et l'organe mobile (14) forme une partie d'un châssis (14) de support d'une chenille sans fin. L'ensemble de pivotement (10) comprend une pluralité de paliers élastomères (18, 20) entre l'organe stationnaire (12) et l'organe mobile (14) et un organe de chargement (16) pour comprimer et précharger les paliers (18, 20). Des ensembles de pivotement classiques utilisent des paliers à manchon métallique, à rouleaux ou à billes pour assurer un mouvement de pivotement relatif entre un organe stationnaire et un organe mobile qui coopèrent entre eux. De tels paliers métalliques demandent une lubrification constante, ainsi que des joints d'étanchéité pour cette lubrification, et produisent du bruit et des vibrations désagréables. L'ensemble de pivotement (10) de la présente invention ne demande aucune lubrification ni joint d'étanchéité, et produit des bruits et des vibrations très faibles en utilisant les paliers élastomères (18, 20) qui isolent l'organe stationnaire (12) et l'organe mobile (14). Les paliers doubles, coniques, élastomères et préchargés (18, 20) retiennent et capturent l'organe relativement mobile (14) axialement et radialement sans utiliser de palier de butée. |
