MARINE TROLLING MOTOR WITH TRACTION DRIVE

摘要

Le système (2) de propulsion pour bateaux pour pêcher à la traîne possède un carter inférieur immergé (4) comprenant un moteur électrique (5) entraînant une hélice (6) par l'intermédiaire d'un entraînement de traction à réduction qui est assuré par un contact par roulement de trois billes (57-59) entre des cages internes fendues (36 et 38) et une cage externe (60) pour entraîner un organe de transfert (68) qui fait tourner l'hélice (6). Les moitiés de cages internes (36 et 38) sont chargées axialement par des rondelles Belleville (72) créant une force axiale constante avec déflexion axiale, et une capacité de force de charge maximum limitée pour assurer intentionnellement une protection au glissement par surcharge. Les moitiés de cages internes (36 et 38) sont clavetées sur l'arbre flottant intermédiaire (14) sur des épaulements héxagonaux surélevés (32 et 34) permettant le basculement des moitiés de cages internes (36 et 38) ainsi que l'auto-assise et l'alignement des moitiés de cages internes sur les billes (57-59). Des dispositifs de couplage (16 et 124) sont prévus entre l'arbre moteur électrique (12) et un arbre axial flottant intermédiaire (14) et entre l'organe de transfert (68) et l'arbre (70) de l'hélice, cet agencement permettant d'avoir des axes de rotation différents pour accepter des variations de fabrication. L'organe de transfert (68) est également couplé à l'arbre (70) de l'hélice par une structure (118, 126, 128) permettant à l'organe de transfert (68) de basculer autour du centre de l'arbre (70) de l'hélice de sorte que la poussée de l'hélice est tranmsmise de manière égale aux billes (57-59).