| 摘要 |
Le dispositif chauffant (26) monté dans une canalisation de carburant diesel est destiné au démarrage et au fonctionnement de moteurs diesel par temps froid en chauffant le carburant diesel au-dessus du point de trouble pour permettre au carburant de passer au travers du filtre (38) de carburant. Le dispositif chauffant (26) monté dans une canalisation de carburant diesel possède un élément électrique chauffant (22, 105) fixé à un logement allongé creux (12) ayant un bloc de mousse (fibres) et/ou des fines de polyuréthane réticulé (14) placé à l'intérieur du logement. Le bloc de mousse de polyuréthane réticulé (14) entoure et supporte un bloc de mousse acrylique non poreux (16) et ces deux éléments combinés augmentent les turbulences et par conséquent la surface spécifique en contact avec le carburant diesel. Le circuit de commande analogique (109) utilise un thermistor (110) à coefficient de température positif (PTC) pour commander les transistors de puissance MOS (108) et pour réguler la température du logement (12) à une température constante au lieu de commander la puissance en fonction de la température du carburant diesel lui-même en un point de son parcours au travers du dispositif chauffant. |
