| 摘要 |
La présente invention concerne des chaînes de pilotage d'aéronefs et, en particulier, un manche copilote débrayable pouvant être ré-embrayé rapidement sans s'enrayer. Un manche de pilotage d'aéronef (10) est monté sur un cardan (14) assurant son pivotement vers la gauche, la droite, l'avant et l'arrière. Un logement en forme de cloche (24) est monté coulissant sur le manche (10). Le logement (24) est sollicité par un ressort vers le bas en direction du pivot (18) de sorte qu'un goujon (22) faisant saillie vers le haut par rapport à ce dernier s'emboîte dans une douille (25) ménagée dans le logement (24). Le logement (24) orienté vers le bas limite tout mouvement éventuel du goujon (22) tandis que le manche (10) est débrayé. La libération de l'ensemble levier (30) permet à un ressort (27) de solliciter le logement (24) vers le bas en direction du goujon (22). L'intérieur conique du logement (24) guide le goujon (22) jusque dans la douille (25) pour permettre de reconnecter le manche (10) au pivot (18) et aux commandes de pilotage. |
