发明名称 具有煞车块间隙快速调整机构的制动杠杆
摘要 本发明相关于具有第一和第二调整机构的制动操纵机构。第一调整机构包括与杠杆件的一部份相啮合的凸轮件。凸轮件包括多个凸轮表面。每个凸轮表面被构形成在与杠杆件相啮合时,界定杠杆件不同的制动脱离位置。每个制动脱离位置相应于煞车块的相应位置。
申请公布号 TW391941 申请公布日期 2000.06.01
申请号 TW087106456 申请日期 1998.04.27
申请人 岛野股份有限公司 发明人 山下和久
分类号 B62L1/06;B62L3/02 主分类号 B62L1/06
代理机构 代理人 林志刚 台北巿南京东路二段一二五号七楼
主权项 1.一种制动杠杆机构,包含: 底座件(15),形成有钢索导槽,该底座件具有界定于 其上的一固定位置处的枢轴(22),该枢轴与该钢索 导槽互相间隔分开; 杠杆臂(20),形成有手柄部分(20b)和支承部分(20a),该 支承部分安装在该底座件上,用来围绕该枢轴进行 从制动脱离位置到制动啮合位置的枢转运动;及 调整机构(25),安装在该底座件上并且与该枢轴互 相间隔分开,该调整机构具有延伸通过该底座件、 一致动件(28)和一凸轮件(27)的销钉(26),该凸轮件和 该致动件固定在该销钉上,以围绕由该销钉界定的 销钉轴线转动,该销钉轴线与该枢轴互相平行,该 凸轮件具有至少三个不同的凸轮表面,每一凸轮表 面被构形成用来界定一不同的脱离位置,该凸轮件 设置在该致动件与该底座件的外表面之间,以便与 该杠杆臂的一部分相接触。2.如申请专利范围第1 项所述的制动杠杆机构,其中该致动件包括具有从 其径向外表面沿径向向内延伸的多个缺口的转盘 件(28),该转盘件被构形成可由骑自行车者以单一 手指即可转动。3.如申请专利范围第2项所述的制 动杠杆机构,其中该调整机构另外包括转位机构(31 和27b),该转位机构被构形成能限制该凸轮件的转 动。4.如申请专利范围第3项所述的制动杠杆机构, 其中该转位机构包括在该底座件内形成的孔,插在 该底座件内的突舌件(31)和在该凸轮件内形成的多 个凹槽(27b),该多个凹槽中的每个凹槽定位成用来 与相应于该分开的制动脱离位置的该突舌件相啮 合,并且该销钉受到弹簧偏压,使得该凸轮件被驱 策至与该突舌件相啮合。5.如申请专利范围第1项 所述的制动杠杆机构,另外包含设置在该杠杆臂的 该支承部分内的第二调整机构(35),该第二调整机 构上界定有钢索接触部位,该第二调整机构被构形 成能调整该钢索接触部位相对于该枢轴的位置。6 .如申请专利范围第1项所述的制动杠杆机构,其中 该致动件包括具有三个从该销钉伸出沿径向延伸 的臂的圆形把手,该三个沿径向延伸的臂被构形成 可由骑自行车者以单一手指即可转动。7.如申请 专利范围第1项所述的制动杠杆机构,其中该致动 件包括具有从该销钉沿径向延伸的单杠杆臂的杠 杆件,该杠杆件被构形成可由骑自行车者以单一手 指即可转动。8.一种制动杠杆机构,包含: 具有制动机构的自行车; 该制动机构的底座件,该底座件形成有钢索导槽, 并且该底座件具有界定于其上的一固定位置处的 枢轴,该枢轴与该钢索导槽互相间隔分开; 形成有手柄部分和支承部分的杠杆臂,该支承部分 安装在该底座件上,用来围绕该枢轴进行从制动脱 离位置到制动啮合位置的枢转运动;及 安装在该底座件上并且与该枢轴互相分开的调整 机构,其中该调整机构被构形成可以在该自行车处 于行驶状态时,对该杠杆的制动脱离位置进行调整 。9.如申请专利范围第8项所述的制动杠杆机构,其 中该制动机构另外包含: 一销钉,该销钉延伸通过该底座件、一致动件和一 凸轮件,该凸轮件和该致动件固定在该销钉上,以 便围绕由该销钉界定的销钉轴线转动,该销钉轴线 与该枢轴互相平行,该凸轮件具有至少三个不同的 凸轮表面,每一凸轮表面被构形成可界定一不同的 脱离位置,该凸轮件设置在该致动件与该底座件的 外表面之间,以便与该杠杆臂的一部分相接触。图 式简单说明: 第一图是使用本发明的自行车的侧视图; 第二图a是根据具有第一调整机构和第二调整机构 的本发明的第一实施例的自行车制动操纵机构的 部分截断侧视图; 第二图b是第二图a中所示的制动操纵机构的片段 后视图,显示从箭头方向所件的沿线IIb-IIb截取并 以稍微放大的比例显示的第二调整机构的细节; 第三图是第二图a中所示的自行车制动操纵机构的 第一调整机构的分解图; 第四图a、第四图b和第四图c是第三图中所示的第 一调整机构的凸轮件的反向视图,侧视图和前视图 ; 第五图a、第五图b和第五图c是第三图中所示的第 一调整机构的转盘的反向视图,侧视图和前视图; 第六图是第二图a中所示的制动操纵机构的侧视图 ,图中已将制动操纵机构的若干部分取去,以便显 示当凸轮件把杠杆件的运动限制在几个制动脱离 位置中的一个位置时,凸轮件与杠杆件之间的啮合 情况; 第七图是第二图a中所示的制动操纵机构的侧视图 ,与第六图相类似,图中已将制动操纵机构的若干 部分取去,以便显示当凸轮件把杠杆件的运动限制 在另一个制动脱离位置时,凸轮件与杠杆之间的啮 合情况; 第八图是制动机构的前视图,显示制动机构的煞车 块处于与第六图中所示的凸轮件与杠杆件的配置 相对应的制动脱离位置的情况; 第九图是与第八图相类似的制动机构的前视图,但 显示煞车块处于与第七图中所示的凸轮件与杠杆 件的配置相对应的制动脱离位置的情况; 第十图a是根据本发明的第二实施例的制动操纵机 构的前视图; 第十图b是第十图a中所示的第二实施例的制动操 纵机构的部分截断的侧视图; 第十一图是第三实施例的制动操纵机构的截断的 侧视图; 第十二图是第四实施例的制动操纵机构的截断的 侧视图。
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