多能自行车组合式后主动轴皮及被动轴皮

摘要

“多能自行车”是一种深受广大消费者喜爱的自行车一物多用新产品。但现行的“多能自行车”后轴皮或者由于使用自行车轴皮原件而承载不足而易断，本发明多能自行车组合式后主、被动轴皮所采用的分离——组合式结构，既能有效地承载，又能保持“多能自行车”美观，“豪华”的外观。

主权项

1、一种用于联接传动轴以传递行走扭矩，并连接钢圈幅条的多能自行车后主动轮轴皮，其特征在于： (a)轴皮为分离-组合结构。由内、外侧叶片(14)、(10)，套筒(13)、螺母(17)、垫圈(18)组成。 (b)外侧叶片(10)上开有与轴(7)上传动扁方(15)形成扁方传动的扁方孔(11)。 (c)内侧叶片(14)的外圆部分与套筒(13)的内侧台阶(12′)形成过盈配合。 (d)内侧叶片(14)置有与轴(7)的凸肩(16′)形成轴向止推的突缘(16)，突缘(16)上置有自行车幅条铆装孔(19)。 (e)外侧叶片(10)的外圆部分与套筒的外侧内台阶(12)形成过盈配合，由螺母(17)、垫圈(18)压紧的外侧叶片(10)的突缘(21)上，置有自行车幅条铆装孔(19′)。