内燃发动机阀门组件

摘要

一种特别合适的发动机阀门28，包括在阀门28最后关闭到位时减缓其运动的结构。阀门28的一阀柱部分38与相关导轨42共同形成一缓冲室40，压力油可由进油道47引入，油液通过一流动受限制的排油道40在阀门28关闭期间排出，在缓冲室40中造成有利的压力并因此减缓阀门关闭速度。因缓冲功能被动地进行(即仅依赖阀门在导轨中的相对位置)，阀门可在凸轮12的任意点处进行平缓的关闭，从而使其特别适用于“无效运动”阀门控制系统中。

主权项

1、一种内燃发动机阀门组件，包括一阀门28，其有一阀杆26、一装配所述阀门以使其在开启、关闭位之间往复运动的阀门导轨26a、以及一偏压所述阀门28至其关闭位的弹簧装置44，其特征在于还包括一截面直径大于所述阀杆26的阀柱38、以及一所述阀柱38在阀门行程期间可在其中移动的阀柱导轨42、所述阀柱38的上表面38a和所述阀柱导轨42的一部分共同构成一在阀门行程期间体积变化的缓冲室40、一将油液引入所述缓冲室40的进油道47和一将油液排出缓冲室40的排油道48，所述进油道47和排油道48均从侧面通入所述阀柱导轨42中。