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<p>Es wird die Integration der Bedienbarkeit des Schalters für die Stop-Start-Automatik (3) von Benzin- oder Gasmotoren in Kraftfahrzeugen zusammen mit einem Bedienungshebel vorgeschlagen, damit der Aufwand der Betätigung vom Kraftfahrer erheblich reduziert werden kann. Dank Reduktion des Bewegungsablaufes wird der Bedienungsaufwand bis zu 50 % reduziert. Im Stadtverkehr oder bei Staus bewirkt die Anwendung dieser Technik die erhebliche Reduktion des Kraftstoffverbrauches und dadurch schädlicher Emissionen.</p> |
