| 摘要 |
<p>РЕАКТИВНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ, в котором новым, с целью уменьшения лобового сопротивления и увеличения эффективности, является то, что полость ступицы винта, где встроена камера сгорания, связанная с соплами на концах лопастей каналами, расположенными на передних, фронтальных кромках лопастей, атакующая часть которых открыта. Рабочее тело проходя по открытым каналам, смешиваясь с набегающим потоком воздуха, играет роль смазки, перемещает смесь к выходным соплам. Здесь при уменьшенном лобовым сопротивлении происходит интенсивный энергообмен, увеличивается масса смеси и уменьшается скорость, желательно до величин превышающих скорость движения сопл на 6-10%, что обеспечивает максимальный КПД. Другая часть рабочего тела попадает в другие каналы, выходя из которых через множество сопл, в стороны противоположенные вращению, обдувает плоскости лопастей, где с уменьшенным шумом, также происходит интенсивный энергообмен, увеличивается доля подъемной силы (так, как она зависит от разности скоростей над лопастями и под ними) увеличивается термический КПД. Предлагаемая полезная модель объединяет достоинства аналогов и прототипа, предельно уменьшает их недостатки, что в несколько раз уменьшит расход топлива и улучшит экологию. Лопасть винта может быть крылом самолета.</p> |
